Scegliere la batteria giusta per una Mazda MX-3 EC, prodotta tra il 1991 e il 1998, è essenziale per garantire avviamenti affidabili e un buon funzionamento dell’impianto elettrico, soprattutto in un’auto sportiva compatta che ha saputo distinguersi per il suo stile e le sue caratteristiche dinamiche. Le due principali versioni del modello, ovvero la 1.6 i e la più potente 1.8 V6, utilizzano entrambe batterie con le stesse specifiche elettriche.
In entrambe le motorizzazioni, la batteria deve avere una capacità di 60 Ah e una corrente di spunto pari a 540 A. Si tratta di una configurazione piuttosto comune per auto compatte senza sistema Start-Stop, come la MX-3. Tuttavia, ciò che rende la scelta un po’ più delicata è il tipo di fissaggio richiesto dal veicolo.
La Mazda MX-3 non utilizza il classico sistema di fissaggio europeo di tipo B13, che presenta una flangia inferiore lungo tutto il perimetro della batteria. Al contrario, per questa vettura sono necessari accumulatori con fissaggio di tipo B0 o B01 interno. Il tipo B0 non ha alcuna flangia montante, mentre il B01 presenta una flangia solo lungo i lati lunghi. Questo dettaglio è molto importante, perché una batteria con sistema di fissaggio non compatibile potrebbe non stare saldamente in sede, con conseguenze negative sulla sicurezza e sul funzionamento.
Tra i modelli compatibili che rispondono a queste esigenze si possono citare, a titolo esemplificativo, Bosch S40 24, Fiamm D23 60 e Varta D47. Questi accumulatori al piombo offrono prestazioni affidabili, compatibilità fisica e una buona durata nel tempo. È comunque sempre consigliabile verificare anche l’esatta posizione dei terminali e le dimensioni esterne per evitare incompatibilità.
Un fatto curioso della Mazda MX-3 è che, nonostante sia una coupé compatta, la versione V6 monta uno dei motori V6 più piccoli mai prodotti in serie: un 1.8 litri da circa 130 cavalli. Questa configurazione richiede una batteria di qualità che possa supportare senza problemi l’avviamento e l’alimentazione dei componenti elettrici.
Vale anche la pena ricordare che, considerando l’età della vettura, è importante scegliere una batteria di buona marca e mantenerla efficiente con controlli regolari. Le batterie al piombo tradizionali, come quelle indicate, tendono a perdere efficienza dopo 3–5 anni, e una sostituzione preventiva può evitare spiacevoli sorprezy, soprattutto se l’auto viene usata saltuariamente o è parcheggiata all’aperto.
In conclusione, per la Mazda MX-3 EC del periodo 1991–1998, la batteria raccomandata è una al piombo da 60 Ah e 540 A, con fissaggio tipo B0 o B01. Esempi compatibili includono Bosch S40 24, Fiamm D23 60 e Varta D47. Una scelta accurata, oltre a garantire prestazioni ottimali, contribuirà a mantenere intatto il carattere sportivo e affidabile di questa originale coupé giapponese.
Mazda MX-3 nella versione EC è stato prodotto in anni 1991 - 1998. Ti invitiamo a un elenco di batterie corrispondenti alle versioni dei singoli motori.
Parametri di base di batterie adatto per Mazda MX-3 (1991-1998):
| Polarità | Tipo di terminali | Fissaggio base |
|---|---|---|
| 0 - più a destra | 1 | Korean B1 |
| 0 - più a destra | 1 | B01 |
| 0 - più a destra | 1 | B0 |
Batteria per Mazda MX-3 EC con motore a benzina:
1.6 i
1.8 i V6
| Modello | Capacità Corrente | Dimensioni | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 24 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | Più |
| Fiamm Black Titanium D23 60 | 60 Ah 540 A | 230x170x223 mm | Più |
| Varta Blue Dynamic D47 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | Più |
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