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La Mazda CX-5 è un SUV medio che ha segnato una svolta significativa nella storia del marchio giapponese Mazda, sia per il design innovativo che per le tecnologie introdotte. Introdotta per la prima volta nel 2012, la CX-5 della prima generazione (codici KE e GH) è stata tra i primi modelli della casa ad adottare il linguaggio stilistico “KODO – Soul of Motion” e la gamma di motori SKYACTIV, che hanno portato notevoli miglioramenti in termini di efficienza, prestazioni e piacere di guida.

Nel corso degli anni, la CX-5 si è distinta per la sua versatilità e affidabilità, diventando uno dei modelli più apprezzati nel segmento dei SUV compatti. La prima generazione è stata prodotta fino al 2017, quando è stata sostituita dalla seconda generazione. Tuttavia, la versione KE/GH rimane ancora oggi molto popolare sia nel mercato dell’usato che tra gli appassionati del marchio, grazie alla sua robustezza e al buon equilibrio tra comfort, dotazioni tecnologiche e costi di gestione.

La CX-5 si è distinta anche per la varietà di motorizzazioni offerte, che hanno permesso di soddisfare le esigenze di una vasta gamma di clienti. La gamma motori comprendeva propulsori a benzina e diesel, abbinati sia a cambi manuali che automatici, e con la possibilità di scegliere tra la trazione anteriore o integrale. Queste scelte hanno influenzato anche le specifiche tecniche e i requisiti relativi agli impianti elettrici e, in particolare, agli accumulatori utilizzati nei diversi allestimenti.

Parlando dei requisiti relativi all’accumulatore, la Mazda CX-5 di prima generazione presentava due configurazioni principali, in base alla presenza o meno del sistema Start-Stop. Nei modelli privi di sistema Start-Stop, veniva utilizzato un accumulatore standard, con una capacità minima di 60 Ah e una capacità massima di 95 Ah. In questi casi, il valore di corrente di spunto richiesto variava da 540 a 830 A, a seconda delle versioni e delle motorizzazioni specifiche. I veicoli senza il sistema Start-Stop, quindi, non necessitano di particolari accorgimenti nella scelta della batteria: è sufficiente rispettare le specifiche di capacità e corrente di avviamento indicate dal produttore. Questo rende la sostituzione dell’accumulatore relativamente semplice e poco costosa.

Al contrario, per le versioni dotate del sistema Start-Stop, Mazda ha previsto l’utilizzo di accumulatori di tipo EFB (Enhanced Flooded Battery). Queste batterie sono progettate appositamente per sopportare cicli di carica e scarica frequenti, tipici dei veicoli dotati di questa tecnologia, che spegne e riaccende automaticamente il motore nelle soste per ridurre consumi ed emissioni. In queste varianti, la capacità minima richiesta è di 64 Ah, mentre la massima arriva a 80 Ah. Anche la corrente di spunto è più elevata rispetto agli accumulatori tradizionali, con valori che vanno da 620 a 780 A. È fondamentale scegliere una batteria EFB di qualità, conforme alle specifiche, per garantire il corretto funzionamento del sistema Start-Stop e prevenire eventuali anomalie nell’avviamento del motore o nell’alimentazione dei sistemi di bordo.

Da quanto sopra si può dedurre che, nella Mazda CX-5 di prima generazione, la scelta dell’accumulatore appropriato dipende principalmente dalla presenza o meno del sistema Start-Stop. Nei modelli senza questa funzione, è sufficiente una normale batteria di tipo standard, rispettando comunque i parametri di capacità e corrente di spunto raccomandati. Nei veicoli equipaggiati con Start-Stop, invece, è imprescindibile optare per una batteria EFB, con valori leggermente superiori in termini di corrente di spunto e una gamma di capacità leggermente più ristretta, ma sempre adeguata alle esigenze del sistema.

Un’ulteriore considerazione riguarda l’importanza di non sottovalutare mai le specifiche indicate dal costruttore: l’utilizzo di una batteria non conforme può causare problemi sia al sistema di avviamento sia ai complessi sistemi elettronici presenti sulla CX-5. Per questo motivo, si raccomanda di consultare sempre il manuale della vettura e, in caso di dubbi, rivolgersi a personale specializzato o a fonti affidabili.

In sintesi, la Mazda CX-5 I (KE, GH) è stata uno dei modelli più importanti per la casa giapponese, sia per le innovazioni introdotte che per la popolarità acquisita sul mercato. La scelta dell’accumulatore giusto è fondamentale per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata, soprattutto nei modelli dotati di Start-Stop. Consigliamo di proseguire nella lettura dell’articolo dedicato alla Mazda CX-5 qui sotto, per scoprire quali accumulatori sono compatibili con ciascuna motorizzazione e trovare il prodotto più adatto alle proprie esigenze.