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Nel corso degli anni, le esigenze relative agli accumulatori per la Mercedes Classe E sono cambiate notevolmente, riflettendo l’evoluzione tecnologica e l’introduzione di nuove funzionalità nei veicoli. Analizzando le diverse generazioni della Classe E, possiamo osservare come i requisiti tecnici degli accumulatori siano stati progressivamente adattati alle crescenti richieste dei sistemi elettrici delle automobili, nonché alle innovazioni in termini di comfort e sicurezza.

Nelle prime generazioni, rappresentate dalla Classe E I (W124) e dalla Classe E II (W210), le richieste relative agli accumulatori erano piuttosto semplici e tradizionali. In questi modelli venivano utilizzati accumulatori standard, senza il sistema Start-Stop. La capacità minima richiesta per l’accumulatore era di 55 Ah, mentre la massima arrivava a 80 Ah. Anche il valore del corrente di avviamento era compreso in un intervallo relativamente ampio, che andava da 480 A fino a 780 A. Questo tipo di accumulatori era sufficiente per soddisfare le esigenze di veicoli dotati di elettronica ancora piuttosto basilare, senza sistemi particolarmente sofisticati che potessero richiedere una maggiore capacità energetica.

Con il passaggio alla terza generazione, la Classe E III (W211), si assiste a un cambiamento significativo nei requisiti dell’accumulatore. In questo caso si fa uso di accumulatori di tipo AGM (Absorbent Glass Mat), una tecnologia più avanzata rispetto agli accumulatori tradizionali. Gli accumulatori AGM sono progettati per veicoli con maggiori necessità energetiche, in particolare per quelli dotati di numerosi dispositivi elettronici di bordo. La capacità richiesta per questi accumulatori è decisamente superiore rispetto alle serie precedenti: il valore minimo è di 90 Ah e il massimo di 95 Ah. Anche la corrente di avviamento richiesta è notevolmente più alta, partendo da 850 A e arrivando fino a 900 A. Questo evidenzia la crescente importanza dell’affidabilità dell’impianto elettrico e la necessità di disporre di energia sufficiente per avviare motori sempre più potenti e per alimentare sistemi elettronici sempre più sofisticati.

La tendenza osservata con la Classe E W211 viene confermata nella generazione successiva, la Classe E W212. Anche in questo caso, sia nei modelli senza Start-Stop che in quelli dotati di questo sistema, vengono utilizzati accumulatori AGM con le stesse specifiche di capacità (tra 90 e 95 Ah) e corrente di avviamento (tra 850 e 900 A). L’introduzione del sistema Start-Stop in alcune versioni della W212 ha reso ancora più importante l’utilizzo di accumulatori AGM, in quanto questi devono essere in grado di sopportare cicli di carica e scarica molto più frequenti rispetto agli accumulatori tradizionali. Il sistema Start-Stop, infatti, spegne e riaccende il motore in continuazione durante le soste brevi, come ai semafori, aumentando notevolmente il carico sull’accumulatore.

Un altro aspetto importante da sottolineare è che la tecnologia AGM garantisce una maggiore resistenza alle vibrazioni e una migliore efficienza energetica, caratteristiche ormai indispensabili nelle vetture moderne che dispongono di numerosi accessori elettronici, sistemi di infotainment avanzati, e dispositivi di sicurezza attiva. L’incremento della capacità e della corrente di avviamento degli accumulatori riflette anche la tendenza dei costruttori a introdurre nei veicoli sistemi di climatizzazione più sofisticati, riscaldamento elettrico dei sedili, telecamere e sensori, che richiedono tutti una fonte di energia stabile e affidabile.

In sintesi, passando dalle prime generazioni della Mercedes Classe E, che utilizzavano accumulatori standard di capacità e potenza modeste, si è arrivati alle generazioni più recenti (W211 e W212) che richiedono accumulatori AGM di capacità superiore e con corrente di avviamento molto più elevata. L’introduzione del sistema Start-Stop ha rappresentato un ulteriore passo avanti, rendendo necessario l’utilizzo di accumulatori specifici, progettati per garantire prestazioni ottimali anche in condizioni di utilizzo particolarmente gravose.

Se desideri verificare quali accumulatori sono adatti a ciascun motore, seleziona dalla lista qui sotto la versione specifica della Mercedes Classe E di tuo interesse. In questo modo potrai trovare l’accumulatore più adatto alle esigenze del tuo veicolo.